L'aereo passa 70–95 min in volo; il tempo da centro a centro include il trasferimento in aeroporto, il margine di anticipo, l'uscita dall'aeroporto e il trasferimento in città.
L'aereo emette circa 6× più CO₂ del treno su questa tratta.
I prezzi variano in base all'anticipo della prenotazione — consulta la sezione qui sotto per le fasce attuali.
Il corridoio.
Prenota su SJ.se per le tariffe migliori.
SJ vende l'itinerario online. L'acquisto anticipato è di solito più economico dell'acquisto in giornata, e la prima classe costa più della seconda.
Dovresti prendere il treno?
La durata del volo indicata non comprende l'intero viaggio porta a porta. Aggiornato May 2026.
SAS e Norwegian operano insieme in media circa 22 voli al giorno da Copenaghen a Stoccolma Arlanda. Il tempo previsto in aria è di 75 minuti sulla maggior parte delle rotazioni. È la parte in cui l'aereo vince nettamente.
Dal centro di Copenaghen ti serve ancora tempo per il trasferimento all'aeroporto, la sicurezza e il collegamento ferroviario da Arlanda fino a Stoccolma. Aggiungili e un volo di un'ora si avvicina alle tre ore e mezza prima che compaia qualsiasi ritardo.
L'alternativa ferroviaria è un viaggio con un cambio via Malmö sui servizi più veloci. Skånetrafiken ti fa attraversare il ponte in 41 minuti, poi l'X2000 di SJ copre il resto in circa 4h 27m. Il tempo totale da stazione a stazione è di cinque ore e venti con prese, Wi-Fi e un vero posto per tutto il viaggio.
Questa tratta ha assunto la forma attuale dall'apertura del ponte dell'Øresund. Nessun treno notte serve direttamente questa coppia di città. SJ continua a operare l'X2000 su questo corridoio, e l'attuale tempo di percorrenza è il riferimento rilevante per ora.
Dove l'aereo vince ancora: una riunione mattutina che impone una partenza alle 06:30 o un andata e ritorno in giornata senza interesse per il paesaggio. Altrimenti il treno è la scelta meno stressante.
Confronto punto per punto.
| In treno | In aereo | Nota | |
|---|---|---|---|
| Tempo centro a centro | 5h 20m | circa 3h 30m centro a centro Vince | Il treno è puro tempo di stazione; il volo include le tratte ferroviarie aeroportuali e i margini a entrambi i capi. |
| Stazioni vs aeroporti | København H a Stockholm Centralstation Vince | Copenaghen a Stoccolma Arlanda | Entrambe le stazioni sono in centro; Arlanda aggiunge un trasferimento ferroviario fino a Stoccolma. |
| Prezzo tipico solo andata | 45–70 € Vince | 55–140 € | Il treno costa meno se prenotato tre settimane prima; le tariffe aeree in giornata spesso eguagliano o battono il treno allo sportello. |
| CO2 per passeggero | 10,9 kg Vince | 69,3 kg | Il treno risparmia circa 58 kg, ovvero l'84 % dell'impronta del volo. |
| Frequenza | 7 partenze/giorno | 22 voli/giorno Vince | SAS e Norwegian operano la maggior parte dei voli diretti; la ferrovia ha meno opzioni giornaliere ma resta competitiva per comodità. |
| Numero di cambi | 1 cambio a Malmö | 1 trasferimento ferroviario successivo Pareggio | Il cambio del treno è breve e nella stessa stazione; il volo aggiunge le procedure aeroportuali più un segmento ferroviario. |
| Lavorare / dormire | Prese, Wi-Fi e un vero posto Vince | Tavolino e dotazioni di base a bordo | Cinque ore sull'X2000 sono davvero produttive; il volo è troppo breve per lavorare davvero. |
| Bagagli | Ampio spazio bagagli a bordo Vince | Possibili costi per la stiva a seconda della tariffa | Il treno elimina gran parte dello stress e del costo dei bagagli. |
| Segnale operativo | SJ gestisce il principale servizio a lunga percorrenza su questo corridoio | Entrambi gli aeroporti hanno buoni collegamenti con i centri città, ma il meteo può influire sulle operazioni invernali Pareggio | Nessuno dei due lati mostra ritardi cronici; tieni d'occhio il meteo invernale ad Arlanda. |
Se scegli il treno.
App SJ o Skånetrafiken, prenota in anticipo per tariffe migliori.
Prenota il biglietto diretto su SJ.se per la tratta X2000 dopo il breve salto Skånetrafiken. Le tariffe anticipate sono in genere più basse dei prezzi allo sportello.
København H a Stockholm Centralstation via Malmö.
København H è centrale. A Malmö il cambio è semplice, e Stockholm Centralstation ti mette nel centro città.
Il cambio a Malmö è l'unico punto fragile.
Il trasferimento è di solito gestibile, ma disservizi meteo e lavori possono interessare il corridoio.
Il treno, più nel dettaglio.
"Il ritardo mediano in arrivo a Stockholm Centralstation è di circa 8 minuti. Il 90° percentile raggiunge i 25 minuti, quasi sempre dal lato danese sotto pioggia forte o dal lato svedese durante la stagione della caduta delle foglie."
Il corridoio è molto usato e generalmente semplice, ma i lavori possono influire sugli orari.
Il cambio a Malmö è semplice, ma prevedi un margine se prosegui in coincidenza.
"La Svezia meridionale è piacevole più che drammatica, con paesaggi di foreste e laghi su parti del percorso."
Skånetrafiken gestisce la prima tratta; SJ opera l'X2000 sulla principale sezione a lunga percorrenza.