R/F RailorFlight
Liaisons étudiées

Train ou
Avion ?

Une question, chaque grande paire de villes européennes que nous couvrons, une réponse honnête pour chacune. Nous mesurons de porte à porte — pas de gare à gare — et nous vous disons quand le train perd. Choisissez une paire pour commencer.

Notre avis sur Copenhague → Hambourg: le train gagne.
ATLANTIQUE MER DU NORD MER BALTIQUE MÉDITERRANÉE ROYAUME-UNIFRANCEESPAGNEALLEMAGNEITALIEPOLOGNESUÈDENORVÈGEBALKANS Copenhague Hambourg Stockholm Amsterdam Berlin Paris Londres Lyon Marseille Munich Prague Vienne Budapest Zurich Milan Rome Madrid Barcelone Bruxelles Nice Séville Édimbourg
Trajet à la une

Copenhague
→ Hambourg

« Prenez le train. L'avion gagne au chrono, mais perd sur tous les autres axes qui comptent vraiment. »

Train
9.1/10
Avion
6.4/10
Lire l'analyse → Le train gagne

La sélection.

Des paires de villes choisies parce que la réponse compte et n'est pas toujours évidente. De nouveaux trajets seront ajoutés tout au long de 2026. Voir les critères →
№ 01 Le train gagne
Copenhague → Hambourg
Prenez le train. C'est le choix porte-à-porte le plus simple pour presque tout le monde.
COP → HAM Vérifié en May 2026
№ 02 Ça dépend
Copenhague → Stockholm
L'avion pour gagner du temps, le train pour voyager plus sereinement.
COP → STO
№ 03 Ça dépend
Amsterdam → Berlin
Difficile de trancher : le train est long, le vol est court.
AMS → BER
№ 04 Le train gagne
Amsterdam → Paris
Prenez le train.
AMS → PAR
№ 05 Le train gagne
Amsterdam → Londres
Prenez le train.
AMS → LON
№ 06 Le train gagne
Paris → Londres
Prenez l'Eurostar.
PAR → LON
№ 07 Le train gagne
Paris → Lyon
Le TGV relie les deux villes en moins de deux heures : choisissez le train.
PAR → LYO Vérifié en July 2026
№ 08 Le train gagne
Paris → Marseille
Prenez le train.
PAR → MAR Vérifié en July 2026
№ 09 Le train gagne
Paris → Amsterdam
Prenez le train.
PAR → AMS
№ 10 Ça dépend
Berlin → Munich
L'ICE réduit l'écart, mais l'avion reste plus rapide au total.
BER → MUN Vérifié en July 2026
№ 11 Le train gagne
Berlin → Hambourg
Prenez le train.
BER → HAM
№ 12 Le train gagne
Berlin → Prague
Prenez le train.
BER → PRA
№ 13 Ça dépend
Berlin → Vienne
Réservez le Nightjet.
BER → VIE
№ 14 Le train gagne
Vienne → Budapest
Prenez le train.
VIE → BUD
№ 15 Le train gagne
Zurich → Milan
Prenez le train.
ZUR → MIL
№ 16 Le train gagne
Zurich → Paris
Prenez le train.
ZUR → PAR Vérifié en July 2026
№ 17 Le train gagne
Milan → Rome
Prenez le train.
MIL → ROM Vérifié en July 2026
№ 18 Le train gagne
Madrid → Barcelone
Prenez le train.
MAD → BAR
№ 19 Le train gagne
Bruxelles → Amsterdam
Prenez le train.
BRU → AMS
№ 20 L'avion gagne
Stockholm → Milan
Prenez l'avion. Le train prend généralement deux jours ou plus.
STO → MIL
№ 21 L'avion gagne
Londres → Barcelone
Prenez l'avion.
LON → BAR
№ 22 L'avion gagne
Madrid → Rome
Prenez l'avion.
MAD → ROM
№ 23 L'avion gagne
Stockholm → Rome
Prenez l'avion. Le train prend environ deux jours porte-à-porte.
STO → ROM
№ 24 Ça dépend
Paris → Nice
Six hours on the TGV down the length of France, or ninety minutes over it. Depends what the trip is for.
PAR → NIC
№ 25 Ça dépend
Séville → Barcelone
Five and a half hours direct on the AVE, or under two in the air. Both drop you centrally; only one eats the day.
SEV → BAR
№ 26 Ça dépend
Munich → Prague
Around five and a half hours on the ALEX through Bavaria and Bohemia, or an hour in the air plus the usual overhead.
MUN → PRA
№ 27 Le train gagne
Londres → Amsterdam
Direct Eurostar, St Pancras to Amsterdam Centraal in four hours. The reverse of the easy call.
LON → AMS
№ 28 Le train gagne
Londres → Édimbourg
Four hours twenty on the LNER, King's Cross to Waverley, straight through the middle of both cities.
LON → EDI
Guide des prix Est-il moins cher de prendre l'avion ou le train en Europe ? Lire l'analyse des coûts →

Comment nous décidons.

Pas d'algorithme. Une petite équipe éditoriale, de vraies recherches porte-à-porte, un verdict par ligne. Revu chaque trimestre.
01
De porte à porte, pas de porte d'embarquement à porte d'embarquement

Le chrono démarre à votre porte d'entrée, pas au seuil de l'aéroport. La plupart des comparaisons avion–train trichent ici.

02
Réaliste, pas idéalisé

Jour de semaine normal, météo normale, bagages normaux. Le meilleur cas n'est pas une réponse utile.

03
Honnête quand le train perd

Certaines lignes ne devraient pas se faire en train. Nous le disons. Le verdict est le produit.

04
Mis à jour chaque trimestre

Les horaires changent, les prix dérivent, de nouveaux tunnels ouvrent. Les dates de dernière revue sont réelles, pas décoratives.